电镀锌镍合金的应用

    在生产上最先使用的锌镍合金镀液，是弱酸性氯化铵型镀液，由于铵盐镀液处理比较困难，不利于达到环保要求，以后逐渐以氯化钾型（少量氯化钠型）代替，合金镀层含镍量多为10％～15％，主要用在电镀汽车钢板和发动机部件，以及军工产品，并以此代替镀镉。近几年对碱性锌酸盐电镀锌镍合金镀液的使用，发展很快，该镀液分散能力与深镀能力高于氯化物体系，且对设备和镀件无腐蚀，易维护，效益高；但电流效率较低，氢脆性较大，镀层中含镍量多在5％～9％，镀层比较容易钝化。目前，锌镍合金镀层已广泛用于汽车、航空、航天、机械、电气、军工及轻工等产品上。例如1988年在德国生产的电镀锌镍钢板已达10多万吨，占电镀钢板总产量的12％，而且逐年增加。日本住友金属公司在20世纪80年代，即已大量生产含镍的电镀锌镍合金钢板；日本新日铁公司也大量生产了电镀锌镍钴三元合金钢板，合金中含镍17％，含钴0.3％，其余为锌。1990年美国FMC公司生产的坦克和装甲运载工具，也已使用了3000L以上的碱性电镀锌镍合金镀液，主要用来代替镀镉层，锌镍合金在汽车上的应用更为广泛，如汽车的动力装置、液压制动部件、空调器和标准件等。在航天航空方面，主要用于替代镀镉层，其另一优点是当电镀锌镍合金标准件、紧固件与铝或铝合金接触时，不会引起有害的电偶腐蚀。

    电镀锌镍合金在我国20世纪90年代末，开始应用到电缆桥架、煤矿井下液压支柱、进口汽车配件和军工产品等方面，主要采用氯化铵和氯化钾型镀液。20世纪90年代以来，碱性锌酸盐型电镀锌镍合金有了较快发展。目前，电镀锌镍合金的应用，已经越来越广泛。

    

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